Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

Legendarni avto Ford Mustang in zgodovino njenega razvoja.

Najočitnejša Legenda o New World je "rodil" leta 1964, in skoraj takoj dobil levji delež na trgu športnih avtomobilov. Njegov nastop "Mustang" se mora 39-letni generalni direktor Lee Yakoke in zakonsko "Ford Thunderbird" leta 1954, kar naenkrat v celoti odgovorni ameriški pojma športnega avtomobila. Rojstvo tega razvoja je potekala ob robu propada koncerna Ford. Družba je imela velike izgube zaradi okvare modelov Edsel, s čimer se razume, da vsak v prihodnost usmerjeno raziskavo trga - to je, če ne gnilo, je nerentabilna zagotovo.

Ampak za izboljšanje stanja na kakršen koli način potrebna. Tako je bila ekipa sestavljena kmalu oblikovalcev, inženirjev, ekonomistov in marketinških strokovnjakov, ki jih je bilo za rešitev problema in za izgradnjo "reševanje" avto. Torej, zgodovina Ford Mustang je začela v 60-ih letih ...

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

Winter - najboljši čas, da se naučijo voziti avto. Strokovno in učinkovito poučevanje vožnje v Moskvi. Če potrebujete avtoinstruktor, spletno plin. SL Ste prepričani, da bi našli inštruktor v sodobnem avtomobilu na katerem koli področju v Moskvi!

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

mustang 1964

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

Prvotno razvit socialni naslov naprave in njene podobe. Glede na razpoložljive podatke, bi kupec želel, da nadaljnji razvoj Thunderbird idej, vendar v bolj demokratični sektorju. Za referenčno točko je športni spremembo "Monya" ekonomičen "Chevrolet Corvair". Sestava glavnega volumna telesa se odločili za izposojo iz Lincoln Mark II, ki je imel zelo dinamične obris zahvaljujoč zelo dolgo kapuco in prtljažnik skrajša. Agresivno bankovec v oblikovanju avtomobilov ustvaril ozko, ki spominja na rezila, odbijači, plenilski nos avtomobila "Maserati", kot tudi globoko-set maska ​​v nišo s številko, ki teče "mustang". Ko že govorimo o naslovu - kot se je izkazalo, v okviru razvoja avtomobila nosila povsem drugačno ime - "cougar" (Panther) in je pravilno kapuco okras: mišično mačka v profilu. In ime "Mustang" je raje tik pred zagonom v seriji. To je to. In potem je prišel dolgo pričakovani isti dan, 9. marec 1964, ko je detroitskogo zapeljal prvi "Ford Mustang". Model je za visoke hitrosti, velikost precej manj kot druge športne avtomobile, hiše štiri ljudi in, kar je najpomembneje, je bilo spremembo z zložljivo vrhu.

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

V elektrarna "Mustang" v obliki črke V je opremljena z dvema 8-litrski šest.

"Mustang" priljubljenost je bila tako visoka, da so čakalne vrste za avto. Zdi se, da je velik del uspeha za uspešno našla rešitev za zunanji videz novih predmetov. Tak sklep se lahko tudi videli, kako so drugi proizvajalci dobesedno kopirajo zunanjosti "Mustang". Temelji na "Wild Horses" oblikovanih silhuete ti stroji so Mercury Cougan, Chevrolet Comaro itd Prav tako, zaradi "Mustang" v avtomobilskem slogu je vrnil na modne dinamičnih silhuete 30. -. 40-ih, ki se postopoma širijo na področje dragih in prestižnih avtomobilov, kot so Lincoln in Cadillac.

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

"Redni" strankam v aprilu 1965 predlagala "GT" paket, ki je vključeval: uglašen vzmetenje, ostrejše volan, kolutne zavore na vseh kolesih, dvojni izpušni sistem in posebno barvanje telesa. Do leta 1966, individualizacijo Mustangs dosegla nove višave - po brošurah, lahko notranjost avtomobila v stilu in barvno shemo se izda v enem od 34 variant.

Sledijo prišel racing spremembo, razvit v sodelovanju z znamenitim pisarni Carroll Shelby, ki je bil ustanovljen s prizadevanji strokovnjakov legendarne Cobra. Pri opravljanju Shelby GT-350 pastorjev motorja je 306 litrov. s, in v posebni dirke Shelby GT-350R -. 360 litrov. a. Samo leta 1966 je bilo leto modela GT-350 je uveljavil kot mehanskim polnilnikom znamke Paxton, ki je omogočil, da se doseže določeno hitrost motorja za povečanje moči do 420-430 litrov. a.

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

Sčasoma se je povečala potreba po posodabljanju teh ali druge podrobnosti. Te rešitve so se dotaknili bo močnejši model, 1966 "Karrol Shelby GT 500". Enotni drogu v mreži ni bilo več, za dekorativne dovod zraka na zadnji kolesi so bile dodane letalskim delilniki, zajema in dekoracije so premešajo. Hkrati je bila standardizirana 6-valjni motor. V8 serija motor še naprej obstajala v prihodnosti. Seveda, če nekdo ne ustreza zmogljivosti 271 litrov. a., da bi lahko naročite trgovci z Cobra opreme Ford, poveča moč motorja 350 KM. a.

Karrol Shelby GT 500

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

Do leta 1967 modelu leto Mustang dodaja meram nekaj centimetrov, kar je povzročilo spremembe karoserije.

Gamma pogonski sklop sestavljalo osem od "šest" prostornino 3,3 litra in 115 litrov. a. do novega V8 v prostornino 7,0 litra, razvija 355 litrov. a. Namestitev zadnje postalo možno le zaradi podaljšanja in v motornem prostoru samo Mustang - Shelby GT-500.

Velikega pomena, je še ena možnost - hidromehanska prenos FMX, prestavljanje, ki se lahko izvajajo tako samodejno in ročno.

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

V isti 1967 Karrol Shelby prenesla vse pravice za proizvodnjo Mustang Shelby s predpono Corporation Ford Motor, zavrnil, da sodelujejo pri pripravi poznejših različic športnega avtomobila.

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

B1968 je bilo dve novi osemvaljni motor. Sedaj lahko potencialni kupec izbere iz desetih volumnov pogonskih sklopov 3.3, 4.7, 5.0, 6.4 in 7.0 litra, naslednji izvedbeni moči: 115, 120, 195, 230, 250, 271, 320, 325, 335 in 390 KM.

Leta 1968 iz sprememba Shelby GT-500KR sedem-litrski motor z Ram Air 428Cobra Jet s posebnim sistemom za dovod zraka, na kateri uradno kapaciteto 325 litrov. a. 410 l zlahka razviti. a.

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

Leta 1969 je Mustang je čakala in ponovi ta čas za izboljšave kapitala. Hkrati dolžine medosne razdalje avtomobila povečala za 10 cm, in teža - 60 kg; v liniji, nova različica - poceni E, dragi Grande in Mach 1C 335-konjskih moči motorja.

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

mustang Grande

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

Od velikega zanimanja je bila povod za vrsto Boss. Mustang Boss 302 s 290-konjskih moči motorja, namenjene boju proti Chevrolet Camaro Z28 iz dirke serije Trans Am, ki je potekala na ovalne proge.

Mustang Boss 302

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

Mustang Boss 429, je bila ustvarjena, da sodelujejo v seriji NASCAR. Car pastirjem je bil opremljen z osmimi-valjni prostornino motorja 375 litrov. s., razvijanje navor 611 Nm pri 3400 vrt / min, in še veliko podrobnosti iz lahke zlitine. Namestitev velik močan motor, povzroča revizijo sprednje vzmetenje, zaradi katerega vgradnja amortizer spremenila kraje in dvojnih prečnih prem so znižali za 25 mm. Boss 429 prejela tudi menjalnik s štirimi šport, olja hladilnika in najboljšo notranjost. Navzven avto logično različni napa z velikimi dovod zraka, spojlerjev in razširjenimi oboki koles. Na koncu dodamo, da Mustang Boss 429 je bilo v smislu nadzora zanesljivosti na ovinkastih cestah ni enaka.

Mustang Boss 429

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

Leta 1974 je popolnoma nov model, začenja era druge generacije Mustang. Avto logično zmanjšala v velikosti, ampak se hranijo v območju vseh treh organov. Sledi v istem letu, obstajajo sorte Mach I in Cobra modeli druge generacije.

Mustang Mach I

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

leta 1978 v Ženevi pristal Mustang III. Avtomobil je značilna kotne oblike in bistveno zmanjša na velikost evropskega karoserijo.

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

B 1982 - obstajajo kupe in Targa. Leta 1983 - Videl sem luč odprtega modela Konvertible. Ford začenja proizvodnjo visoke hitrosti Mustang sprememb. SVO model je bil predstavljen leta 1984. Leto kasneje pojavil modifikacije Cobra in Mach. Car pastirji bila v celoti obnovljena od nič.

mustang SVO

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

Leta 1985 je debitiral Mustang GT Cabrio. Leta 1986 sem videl svetlobe LX avto z označbo z ostrim funkcijami telesa. Leta 1992 je bil Detroit pokazala Mach III prototip.

mustang GT Kabriolet

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

Od leta 1993 do danes izdelan Mustang IV, stilizirane stroj 1964 leto.

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

V letu 1997 je četrta generacija doživela nekaj sprememb. Posodobljeni deli zunanja telesa, je prejel novo tri-band opremo zadnja vertikalna osvetlitev (prej je bilo vodoravno). Leta 1998 je debitirala 320-članska spremembo SVT. Vendar pa, kot se je izkazalo, SVT motor ne razvije nameščene zmogljivosti in poletje 1999 je treba omejiti proizvodnjo te spremembe. Leta 2000 se je četrta generacija Mustang pridobil izjemen videz, novi žarometi in odbijači, drugače oblikovan pokrov motorja, večja dovodi zraka pred zadnjimi kolesi in ostro štrlečih blatniki. Tradicionalni simbol - hitro žrebec - je dal v krom ohišju, tako prve generacije Mustang. Spremembe so bile narejene in motor. Nadgrajena 4, 6-litrski V8 zdaj razvije 260 KM. a. in pospešiti do 240 km / h.

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

V novembru 2003, v Las Vegasu, Ford Corporation je predstavil novo različico slavnega Mustang, katere prvenec je potekla 10. obletnici sproščanja v luči enega prvih avtomobilov z indeksom SVT. Sedanji Mustang SVT Cobra izdelan v dveh različicah: coupe in kabriolet. V celoti se bo proizveden v 2003 izvodih - strogo v skladu z letom izdaje serije obletnice. Pod pokrovom - prisiljeni zaradi merilno kompresorjem do 390 litrov. a. 32-ventil družino motorja V8 4,6 Triton in neodvisno zadnje vzmetenje. Možno je naročiti tudi različice z ročnim menjalnikom 5-stopenjskim. Kot vrsto spominskega Mustang SVT Cobra lahko razlikujejo po nekaj skrito od netreniranih si oglejte podrobnosti. Na primer, pobarvan v zlato barvo edinstvenih 17-palčna platišča z zasnovo dvojni kraki, pragi zadnja plošča in telo z napisom "10. obletnice" ( "10. obletnica") in sliko, ki je stal na napadajo cobra predstavljajo. Zagotovila za avto in posebnih barvah: Torch Red ( "Red Torch"), Black lak (nekaj takega kot "klasični črni") in Silver Metallic ( "Silver Metallic"). Sedežne blazine obletnica Ford Mustang oblazinjeno v rdeče usnje, in nekatere notranje plošče modi zdaj ogljikovih vlaken vložki.

Mustang SVT cobra

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

Na 40. obletnici Mustang Ford korparatsii časovno prvenec modela Mustang GT-R. Pod pokrovom novosti leži 5-litrska aluminijasta V8 z dvema odmične gredi. Njena zmogljivost je 440 litrov. a. pri 7.000 vrt / min in največji navor je 542 Nm. Na zahtevo, lahko moč motorja vloži do 500 litrov. a. Motor deluje v kombinaciji z ročnim 6-stopenjskim menjalnikom, ki poganja zadnji kolesi. Za 20-palčna platišča spravljen zmogljive zavore s 370-milimetrskimi koluti spredaj in 335-milimetra - v ozadju. velikosti pnevmatik: 275/35 spredaj in 315/30 - v ozadju. Zunanjost Ford Mustang GT-R razlikuje podaljša krilih karboksilne pokrov z odprtino za dovod zraka, zadnjega difuzorja in vpechetlyayut krila. Izpušni prikazane na zadnjih blatnikih, sprednja kolesa.

Mustang GT-R

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

je predstavil povsem novo generacijo legendarnega ameriški športni avto 2005 Ford Mustang, na avtomobilskem salonu v Detroitu. Posodobljeni avto je zgrajen na posodobljeno platformo, je prejela nove motorje in ima novo, bolj agresivno obliko telesa. Novost je bila prvotna zasnova sprednjega konca s klasično okroglih žarometov. Popolnoma prenovljena in notranjost, in zdaj Ford Mustang izgleda športno sodoben in eleganten. Pod pokrovom 2005 Ford Mustang se lahko nahaja eden od dveh novih bencinskih motorjev. To je lahko bodisi štiri-litrski V6 prostornina 200 litrov. sek., ali je nova 4, 6-litrski V8 ocenjeno na 300 KM. a. V tem letu 2005 Ford Mustang ohranil pogon klasični zadnja kolesa, ki se lahko dajo užitka v vožnji prave ljubitelje močnim pogonom na zadnja kolesa avtomobila v kombinaciji z novo, v celoti prenovljeno podvozje.

2005 Ford Mustang

Ford Mustang - živa legenda tehničnemu napredku

xxx